LNG (ອາຍແກັສທໍາມະຊາດແຫຼວ) ຖັງນໍ້າມັນສໍາລັບເຮືອ
BTCE ມີທີມງານການຜະລິດຖັງ Marine ທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດການອອກແບບໂດຍລວມຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ LNG ສໍາລັບເຮືອ, ລວມທັງການອອກແບບຂອງຕົວຖັງ Marine, ການວິເຄາະແລະການຄິດໄລ່ອຸນຫະພູມພາກສະຫນາມ, ລະບົບການສະຫນອງອາຍແກັສ TCS ທໍ່ການວິເຄາະອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ການຄິດໄລ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າຄວາມເຂັ້ມແຂງ. , ແລະອື່ນໆ, ພື້ນຖານການຜະລິດຂອງບໍລິສັດໃຫຍ່ສາມາດອອກແບບແລະຜະລິດຊຸດຜະລິດຕະພັນ tank marine 1 ~ 300 m³, ເກືອບໂຮງງານຮ່ວມມືໃນ Tianjin ແລະສາມາດຜະລິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 300 ~ 5000 m³LNG ສໍາລັບເຮືອ.
| ຕົວແບບ | ຄວາມກົດດັນໃນການອອກແບບ | ຂະໜາດ (ບໍ່ລວມ TCS) | ນ້ຳໜັກ (kg) | ປະເພດ |
| HTS-3CM-12 | 1.2 | 3500×1600×1700ມມ | 5600 ກິໂລ | ເຮືອບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍ |
| HTS-5CM-12 | 1.2 | 3700×2000×2300ມມ | 6700 ກິໂລ | ເຮືອ Tug |
| HTS-10CM-10 | 1.0 | 4300×2400×2650ມມ | 9050 ກິໂລ | ເຄື່ອງຂຸດດິນຊາຍ |
| HTS-20CM-10 | 1.0 | 7500×2400×2650ມມ | 12000 ກິໂລ | ເຄື່ອງຂຸດດິນຊາຍ |
| HTS-25CM-10 | 0.9 | 6000×3100×3200ມມ | 19800 ກິໂລ | ເຮືອ Tug |
| HTS-30CM-10 | 1.0 | 9300×2600×2900ມມ | 14200 ກິໂລ | ເຮືອມ້ວນເຫຼັກ |
| HTS-55CM-10 | 1.0 | 7900×3900×4150ມມ | 30000 ກິໂລ | ເຮືອ Tug |
| HTS-100CM-10 | 1.0 | 17600×3500×3700ມມ | 38000ກິໂລກຣາມ | ເຮືອບັກ |
| HTS-162CM-5 | 0.5 | 13300×4700×4970ມມ | 60000 ກິໂລ | ຖັງນໍ້າມັນເຄມີ |
| HTS-170CM-10 | 1.0 | 17000×4300×4550ມມ | 80000 ກິໂລ | PSV |
| HTS-180CM-9 | 0.9 | 18700×4100×4350ມມ | 63000 ກິໂລ | ເຮືອບັນທຸກ |
| HTS-228CM-10 | 0.88 | 18000×4700×5080ມມ | 88350 ກິໂລ | ເຮືອບັນທຸກ |
| VTS-50CM-10 | 1.0 | Φ5700×4400 | 40000 | ເຮືອ Tug |
| CC-20FT-10 | 1.0 | 6058×2438×2591ມມ | 10000 | ເຮືອ Tug |
ການອອກແບບພິເສດແມ່ນມີສໍາລັບທຸກແບບຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍພິເສດ. ການອອກແບບແລະສະເພາະແມ່ນມີການປ່ຽນແປງໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງໃຫ້ຊາບລ່ວງຫນ້າ.
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ LNG ແບບ HTS-100CM-10 ໃນການຕິດຕັ້ງ
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຄື່ອນທີ່ສໍາລັບ tug
ໃນປີ 2018, COSL ພວມກະກຽມໃສ່ກຳປັ່ນປ້ອງກັນດ້ວຍພະລັງງານ LNG ຢູ່ອ່າວ Bohai ແລະເຂດອື່ນໆ. ເປັນກຳປັ່ນສະໜອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ LNG ຊຸດທຳອິດທີ່ສ້າງໂດຍເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນຈີນ, ໂດຍມີກຳປັ່ນທັງໝົດ 12 ລຳ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງອອກໃນຕົ້ນປີ 2020.
ໃນຕົ້ນປີ 2019, BTCE ໄດ້ດໍາເນີນໂຄງການສະຫນັບສະຫນູນສອງຖັງ 180m3 ສໍາລັບໂຄງການເຮືອເຕີມນໍ້າມັນ 8500 m3 ທີ່ລົງທຶນແລະສ້າງໂດຍກຸ່ມ ENN, ເຊິ່ງສາມາດຖືສອງສື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ LNG / LIN ຕາມລໍາດັບ.
ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2020, ໂຄງການນ້ໍາມັນ 162m3 ຂອງສະມາຄົມການຈັດປະເພດ DNV-GL ທີ່ BTCE ໄດ້ດໍາເນີນການໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າປະລິມານຖັງແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະແຮງໂນ້ມຖ່ວງທັງຫມົດຈໍາກັດ. ໃນໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ພະແນກອອກແບບ, ຂະບວນການ, ການຜະລິດ ແລະ ກວດກາໄດ້ຕິດຕໍ່ສື່ສານ ແລະ ຮ່ວມມືກັນຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ສຸດທ້າຍໄດ້ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຈັດສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າໄດ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນ. ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍລູກຄ້າ, ສະມາຄົມການຈັດປະເພດແລະເຈົ້າຂອງເຮືອ
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ VTS-50CM-10 ທີ່ຖືກອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ BTCE ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມສູງຕ່ໍາ, ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີກວ່າກັບພື້ນທີ່ແຄບພາຍໃຕ້ຊັ້ນຕົ້ນຕໍຂອງທ່າເຮືອ. ຖັງຮັບຮອງເອົາການສີດພົ່ນ precooling ເທິງ, ແລະດ້ານເທິງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຂອງແຫຼວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຖັງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຕີມເຕັມຖັງແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງ NG. ໂຄງສ້າງການອອກແບບສະຫນັບສະຫນູນພາຍໃນແລະພາຍນອກທີ່ເປັນເອກະລັກຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນແລະເພີ່ມເວລາບໍາລຸງຮັກສາ. ສະຫນັບສະຫນູນພາຍນອກຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງ skirt, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖານຖັງໂດຍ bolts ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຫນັກແຫນ້ນແລະສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີຂຶ້ນກັບສະພາບການຕັດທາງຂວາງຂອງເຮືອ.
ບາດກ້າວໂດຍຂັ້ນຕອນກັບອົງການຈັດຕັ້ງທາງທະເລສາກົນ IMO ຂອບເຂດຈໍາກັດຊູນຟູຣິກ, LNG ເປັນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດໄປສູ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນອະນາຄົດທີ່ບໍ່ມີກາກບອນ, ເປັນທາງເລືອກຕົ້ນຕໍຂອງໂລກຂອງຜູ້ປະກອບການເຮືອ, BTCE ເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາອຸປະກອນພະລັງງານສະອາດ, ເກືອບຂັ້ນຕອນເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງ. ຜະລິດຕະພັນ, ຜະລິດຕະພັນທະເລໃນການແຂ່ງຂັນຕະຫຼາດສາກົນ, ແລະທຸກພາກສ່ວນຂອງໂລກທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທະເລ, ປະກອບສ່ວນເພື່ອພັດທະນາການຂົນສົ່ງສີຂຽວໃນທົ່ວໂລກ.